Внимание, переезд

Положение дел с обеспечением безопасности на железнодорожных переездах по-прежнему очень тяжелым. В 2013 году на железнодорожных переездах страны допущен рост количества дорожно-транспортных происшествий сравнению с 2012 годом на 7 % и составил 273 случаев. Тяжесть последствий при ДТП также возросла, пострадало 209 человек, 64 из которых погибли, допущено 5 сходов подвижного состава, 3 из которых в пассажирских и пригородных поездах.

Не улучшается ситуация с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах и в текущем году. В январе месяце текущего года допущено 19 ДТП, в результате которых пострадало 9 человек, 2 из которых погибли.

Только за период с 17 по 20 января т.г. на железнодорожных переездах Российской Федерации произошло 8 ДТП.

18.01.2014 в 2-17 на 78 км перегона Лоза - Пастухово Ижевского региона на регулируемом неохраняемом железнодорожном переезде при исправно действующей автоматической переездной сигнализации допущено столкновение поезда N° 2931 с пожарной автомашиной ЗИЛ-131. В результате ДТП погиб на месте водитель автомашины, которая двигалась во встречном направлении, а водитель автомашины ЗИЛ-131 в шоковом состоянии доставлен в больницу. В этот же день в 15-43 на 75 км перегона Каратун - Ключи Казанского региона на регулируемом железнодорожном переезде, при исправно действующей сигнализации водитель автомобиля ВАЗ-2107 врезался во входнуя дверь движущегося рельсового автобуса сообщением Буа – Казань.

19.01.2014 в 12-43 на перегоне Зыча - Бегишево Куйбышевской дирекции на регулируемом переезде не обслуживаемом дежурным работником допущено столкновение поезда N° 4702 (одиночный локомотив) с трактором МТЗ-82. В результате ДТП водитель трактора погиб.

Все вышеуказанные ДТП были допущены по вине водителей автотранспортных средств, грубо нарушивших п.15.3 правил дорожного движения РФ в части выезда на переезд при запрещающих показаниях автоматической переездной сигнализации.

Несоблюдением водителями элементарных правил дорожного движения была поставлена под угрозу жизнь пассажиров и привело к гибели другого водителя.

Начальник Кавказской дистанции пути А.В.Лихоузов